تعمیر ریموت کنترل ایرانی

ریموت کنترل وسیله‌ای برای باز و بستن جک پارکینگی، راهبند اتوماتیک و کرکره برقی است. ریموت‌ها در انواع مختلف و شامل برندهای خارجی و ایرانی متفاوتی می‌باشند. ریموت‌های ایرانی و خارجی از نظر ساختار متفاوت هستند و نحوه تعمیرشان نیز فرق دارد. در اینجا قصد داریم به بررسی روش‌های عیب‌یابی و تعمیر ریموت کنترل ایرانی بپردازیم.

عملکرد ریموت کنترل

وظیفه اصلی ریموت انتقال فرمان به مرکز کنترل است که این ارتباط از طریق گیرنده یا رسیور انجام می‌شود. دستور حرکت ریموت کنترل با ارسال سیگنال به رسیور انجام شده که رسیور با رمزگشایی این سیگنال ها آنها را به مرکز کنترل ارسال می‌کند. برای انجام عملیات باز و بسته شدن راهبند اتوماتیک و جک پارکینگی حتما باید فرکانس ریموت و رسیور یکسان باشد.

انواع ریموت کنترل براساس نوع فرکانس به سه دسته 315MHz، 433MHz و 868MHz تقسیم می‌شوند. اما اگر بخواهیم براساس عملکردشان دسته بندیشان کنیم شامل سه گروه کد فیکس، کد لرنینگ و هاپینگ هستند.

مزیت اصلی ریموت باز کردن درب یا راهبند بدون صرف وقت و انرژی اضافه است. همچنین امنیت افراد و ساختمان را هم افزایش می‌دهد. تصور کنید در یک روز سرد زمستان ناچار شوید از خودرو پیاده شوید و درب را ببندید. پیاده شدن از خودرو روشن بسیار خطرناک بوده زیرا ممکن است خطر حمله سارقین را در پی داشته باشد.

انواع ریموت کنترل درب پارکینگ

به طور کلی دسته بندی ریموت‌ها بر اساس دو نوع فرکانس مادون قرمز و رادیویی صورت می‌گیرد.

لرنینگ کد (Learning code) : برای ست کردن این نوع ریموت رسیور (گیرنده) باید بر روی حالت شناسایی قرار داده شود. پس از آن دکمه ریموت را بزنید و کد را در حافظه رسیور ذخیره شود. در آخر به محض دریافت فرمان درب یا راهبند باز و بسته می‌شوند.

فیکس کد (Fixe code) : جهت شناسایی این مدل ریموت بوسیله رسیور باید داخل رسیور دیپ سوئیچ با وضعیت روشن یا خاموش استفاده شود. این نوع ارتباط میان ریموت و رسیور از امنیت پایینی برخوردار بوده و به راحتی قابل کپی‌برداری است.

هاپینگ (Hoping code) : بر اساس یک کد ارتباطی میان ریموت و رسیور ارتباط برقرار می‌شود. امنیت این نوع ریموت‌ها بسیار بالا می‌باشد. زیرا در هر مرتبه ارتباط یک کد جدید توسط ریموت مورد استفاده قرار می‌گیرد. حدود ۱۶ میلیون حالت برای کددهی وجود دارد که عملا کپی‌برداری از این مدل ریموت‌ها را ناممکن می‌کند.

ریموت کنترل‌های ایرانی

اکثر درب‌های اتوماتیک لولایی و موتورهای ریلی ایرانی ریموت اصلی ندارند و می‌توان برای آن‌ها از ریموت‌های هم فرکانس استفاده کرد. به غیر از دو برند‌ ایرانی محک و تابا، تمام برندهای ایرانی از فرکانس 433 استفاده می‌کنند که می‌توانیم آن‌ها را با ریموت‌های بلوتوثی خارجی کپی نماییم. فقط دو مدل درب پارکینگی محک و تابا در ایران دارای ریموت اختصاصی می‌باشند. در ادامه به معرفی تعدادی از این ریموت‌ها می‌پردازیم.

ریموت کنترل بتا  Beta

ریموت BETA یکی از ریموت‌هایی است که جایگاه مهمی در بازار درب اتوماتیک کشور داشته و دارای دو مدل زیر است:

• ریموت کنترل بتا Learning Code دارای مدل‌های 2006، 2007، 2013 و 2016 است.
• ریموت کنترل بتا Hopping Code که شامل مدل‌های 2011 و 2012 است.

ریموت کنترل سیماران Simaran

ریموت جک پارکینگی مدل سیماران یکی از پرفروش‌ترین برندهای ریموت در ایران است. این ریموت با ظاهر یکسان در سری‌ها و مدل‌های گوناگونی تولید و عرضه می‌شود. دارای دو مدل سری A1 و A و یک مدل ریموت با طرح جدید با قابلیت ست شدن با انواع جک پارکینگی تک لنگه و دو لنگه، درب اتوماتیک کشویی و کرکره برقی است.

ریموت کنترل سوپر لایف Super life

ریموت کنترل سوپرلایف یک ریموت خوش دست و زیبا است که با طراحی خاص در رنگهای متنوع و مدل‌های دو کاناله و چهار کاناله به بازار عرضه شده است. این ریموت ایرانی دارای برد 30 تا 60 متر و فرکانس 433 مگاهرتز می‌باشد.

ریموت کنترل تابا

یکی از دو نمونه ریموت کنترل‌های فابریک ایرانی است. جک پارکینگی تابا از آن دسته جک‌هایی است که فقط باید از ریموت خود آن استفاده شود. این ریموت کنترل که با فرکانس 433 مگا هرتز کار می‌کند، شبیه به ریموت بتا مدل 2007 است.

ریموت کنترل محک

نمونه دیگری از ریموت کنترل‌های فابریک مدل لرنینگ با فرکانس کارکرد 433 مگا هرتز می باشد. هیچ کدام از مدل‌های ریموت را نمی توان با فرکانس جک پارکینگی محک ست کرد.

مقایسه ریموت کنترل خارجی و ایرانی

اکثر درب‌های اتوماتیک ریلی و لولایی و راهبندهای خارجی از ریموت اصلی خود پشتیبانی می‌کنند و ست کردن ریموت غیر فابریک برای آن‌ها امکان‌پذیر نیست. اما برخلاف برندهای خارجی راهبندها و جک‌های پارکینگی ایرانی از ریموت غیر فابریک پشتیبانی می‌کنند. طول برد ریموت‌های فابریک برای باز و بسته کردن درب اتوماتیک پارکینگی برابر با 50 متر است. در ریموت های غیر فابریک طول برد خیلی کمتر از ریموت‌های اورجینال است.

هر کدام از جک‌های پارکینگی دارای چندین ریموت فابریک هستند که به نسبت نمونه‌های داخلی قیمت بالاتری دارند. به همین دلیل می‌توانید ریموت غیر اصلی را که قیمت پایین‌تری دارد جایگزین ریموت فابریک کنید.

متخصصین ایرانی با تقلید از ریموت‌های هوشمند خارجی بهترین و با کیفیت ترین ریموت کنترل‌ها را طراحی و روانه بازار کرده اند. ریموت‌های ایرانی دارای کارآیی بالا و همچنین کیفیت خوبی هستند به همین دلیل توانسته‌اند نظر خریداران را به خود جلب نمایند.

علت دیگری که در محبوبیت ریموت‌های ایرانی دخیل است قیمت مناسبشان نسبت به نمونه مشابه خارجی است. از سویی دیگر طراحی ساده ریموت‌های ایرانی در عین حال که دارای عملکرد مشابه با نمونه‌های وارداتی هستند مزید بر علت شده است.

نصاب‌ها برای ست کردن ریموت غیر فابریک یک رسیور روی مدارکنترل جک پارکینگی، راهبند یا کرکره برقی نصب می‌کنند تا ریموت‌ غیر فابریک به راحتی با آن ست شود.

برای فهمیدن این که ریموت غیر فابریک روی دستگاه ست می شود یا نه دو روش وجود دارد:

روش اول شناسایی از روی ظاهر ریموت است. در عکس زیر تعدادی از ریموت‌های غیر فابریک به نمایش گذاشته شده است.

روش دوم شناسایی از طریق باز کردن جعبه مدارکنترل و مشاهده رسیور نصب شده است. رسیور یک قطعه به شکل مربع یا مستطیل است که بر روی برد نصب شده و امکان ست کردن ریموت‌های غیر فابریک را به شما می‌دهد.

انواع خرابی Remote Control

زمان از کار افتادن ریموت بهتر است به‌ علائم خرابی و علت بوجود آمدن آن‌ دقت کنید. این مورد به نوعی از تکرار خرابی در آینده جلوگیری کرده و هزینه تعمیرات را کاهش می‌دهد. هر ریموت کنترلی با توجه به ‌نوع و میزان خرابی و البته برند خود هنگام خرابی علائم متفاوتی نمایش می‌دهد. در ادامه دلایل گوناگونی که منجر به اختلال در کارکرد ریموت می‌شود را بررسی می‌کنیم :

• کد‌دهی اشتباه
• اتمام و ضعیف شدن باتری
• عدم قرار گیری در فاصله مناسب
• خرابی رسیور (گیرنده)
• خرابی برد الکتریکی
• شکستگی ریموت
• نفوذ رطوبت به داخل ریموت
• عدم نصب صحیح فرستنده و رسیور
• قرارگرفتن مانع روی چشمی
• شکستن چشمی
• تابش شدید آفتاب به چشمی

مراحل عیب‌یابی و تعمیر ریموت کنترل ایرانی

عیب‌یابی و تعمیر ریموت کنترل دارای اهمیت ویژه‌ای است و به هیچ وجه نباید آن را به تاخیر انداخت. در این بخش می‌خواهیم مراحل عیب‌یابی و تعمیر ریموت کنترل ایرانی را شرح دهیم تا هنگام خرابی راهنمایی خوبی برای خوانندگان باشد. در صورت نیاز به مشاوره و اطلاعات بیشتر با شماره 72239-021 تماس بگیرید. کارشناسان دورژانس 24 ساعته جوابگوی سوالات شما هستند.

زمان خرابی ریموت لازم است مراحل زیر با دقت و حوصله انجام شود :

1- بررسی باتری ریموت

ممکن است به دلیل اتمام باتری ریموت کنترل، برد آن ضعیف شده باشد. در این مواقع باتری ریموت تعویض می‌شود. بهتر است از برندهای معتبر باتری خریداری کنید که طول عمر بیشتری دارند. اکثر باتری‌های ریموت کنترل از راه دور به طور میانگین بین سه تا پنج سال عمر می‌کنند. نکته مهم این که باتری‌های معیوب به ریموت کنترل شما آسیب زده و مانع کارکرد خوب و طولانی مدت آن می‌شوند.

2- بررسی چشمی ایمنی

اگر مانعی بر روی چشمی ‌قرار گرفته باشد، به خوبی عمل نمی‌کند. ممکن است چشمی ‌کثیف شده یا گرد و غبار روی آن نشسته باشد در این صورت با یک پارچه‌ نمدار و نرم آن را تمیز کنید.

3- بررسی قطعات داخلی برد و ریموت

دلایل زیادی هستند که باعث آسیب به قطعات داخلی ریموت می‌شوند و آن را از کار می‌اندازند. گاها بر اثر استفاده طولانی از ریموت کنترل، قطعات داخلی آن شکسته یا مستهلک می‌شوند. یا در اثر ضربه به ریموت کنترل، بعضی از قطعات داخلی آن شکسته شده و باید تعویض شوند. احتمال دیگری که وجود دارد خیس شدن و نفوذ رطوبت به داخل ریموت است که موجب چسبیدن دکمه‌های آن و در نتیجه عدم کارکرد ریموت می‌شود.

4- بررسی فرستنده دستگاه

مکانیزم عمل ریموت کنترل‌ها بر مبنای ارسال و دریافت سیگنال است. به همین دلیل اگر سیگنال‌ها در محدوده خاصی باشند ریموت کنترل عملکرد مناسب را نشان می‌دهد. بهتر است فرستنده را در محدوده مناسب و روی دیوار قرار داده تا ریموت کنترل به‌ خوبی کار کند.

در نهایت اگر ریموتتان خراب شد از دستکاری بیش از حد و کمک از افراد غیر متخصص اجتناب کنید. عیب یابی و تعمیرات ریموت کنترل توسط متخصص خبره هم در هزینه‌ها صرفه‌جویی کرده و هم از وارد آمدن خسارات جانبی جلوگیری می‌کند.